• Pérez: “Nos parece positivo el compromiso presupuestario y la actuación integral, pero nos preocupan los plazos y el retraso en el inicio de las obras”

      • El Ministerio no aceptó la petición socialista de incluir en el convenio el calendario de inversiones para el túnel del metrotrén y su prolongación a Cabueñes

      • El portavoz socialista considera necesario priorizar la entrada en servicio del túnel y sus estaciones así como un número de frecuencias suficiente, a modo de metro

      • Pérez valora positivamente el hecho de que se haya incluido un sistema de financiación acorde con el planteamiento realizado por el PSOE

    El portavoz del Grupo Municipal Socialista, José María Pérez, ha comparecido esta mañana en rueda de prensa para valorar la reunión del Consejo de Administración de Gijón al Norte en el que se presentó el nuevo Convenio. Pérez considera positivo el compromiso y el consenso de las tres administraciones y las distintas fuerzas políticas que forman parte del mismo y que se concreta en cientos de millones para la puesta en marcha de la red ferroviaria de la ciudad.

    Sin embargo, el socialista ha querido hacer hincapié en el hecho de que el Ministerio no haya aceptado la petición para incluir en el Convenio el calendario de inversiones para la equiparación del túnel del metrotrén y su prolongación hasta Cabueñes, del mismo modo que hay uno para otras ejecuciones como la estación intermodal o la supresión de barreras en La Calzada. Para Pérez, dicha ejecución es necesaria para que la futura estación para que el sistema de cercanías llegue al conjunto de Gijón en el menor plazo posible”.

    Otra de las reclamaciones del portavoz socialista, es la de priorizar la entrada de trenes en servicio del túnel con un número de frecuencias suficiente para que el servicio sea útil para desplazamientos dentro de Gijón a modo de metro. “Es imprescindible que haya trenes cada poco tiempo para mejorar la movilidad dentro del termino municipal Gijón y servir para conectar la ciudad con el área central asturiana”, aseguró Pérez.

    Por último, el edil socialista ha valorado positivamente las cláusulas para abordar posibles sobrecostes en la medida en que no podrán abordarse sin acuerdo previo de las tres administraciones. Igualmente, Pérez consideró del mismo modo el sistema de financiación, acorde con el planteamiento que ha venido realizando el PSOE. En este sentido, el convenio incluye una cláusula en la que los desembolsos por parte del Ayuntamiento se hagan de forma que sean asumibles por su presupuesto y con un techo de 6 millones de euros.

  • Representantes Foro, PSOE y XSP

    Los representantes municipales en Gijón al Norte exigen una reunión presencial del consejo de administración

    En el seno del consejo deben debatirse los acuerdos alcanzados por el Pleno del Ayuntamiento de Gijón

    El portavoz del Grupo Municipal Socialista, José María Pérez, ha solicitado hoy, junto al portavoz de FORO, Fernando Couto y el concejal de Xixón Sí Puede, David Alonso, que la próxima reunión del consejo de administración de la sociedad Gijón al Norte “sea presencial”.

    Se trata de una petición que los tres representantes del Ayuntamiento de Gijón en la sociedad, junto a la alcaldesa de la ciudad, que viene a sumarse a la solicitud realizada la pasada semana por el Gobierno del Principado, socio también de Gijón al Norte.

    Pérez ha hecho hincapié además en la necesidad de que en el orden del día se incluya un punto para la discusión del estado en que se encuentra el proyecto, “que tiene los calendarios incumplidos desde 2015” y cuyo responsable, el Ministerio de Fomento, no ha sido capaz de materializar ninguno de los compromisos que adoptó.

    El portavoz socialista ha señalado que es en el seno de Gijón al Norte donde deben darse a conocer las diferentes novedades que se hayan ido produciendo en torno a la integración del ferrocarril en la ciudad, incluidos los acuerdos adoptados por el Ayuntamiento de Gijón y materializados en el Pleno municipal.

    Se trata de poner sobre la mesa las distintas opiniones de los integrantes de ‘Gijón al Norte’, ha dicho, de sobra conocidas por todos, y comenzar el debate con el único objetivo de buscar una solución consensuada que haga que el proyecto avance.

    Por ello ha instado al Ministerio de Fomento a convocar cuanto antes y con la mayor cantidad de datos posibles, el consejo de administración de Gijón al Norte, “para que podamos saber el punto en el que nos encontramos y cómo podemos avanzar en un proyecto que lleva dos años paralizado”.