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    Ana González se reúne con el Ministro de Fomento

    • Ana González estuvo acompañada por el secretario general de la FSA y candidato al Principado, Adrián Barbón y por el secretario de la Agrupación Socialista de Gijón, Iván Fernández Ardura

    La candidata del PSOE a la Alcaldía de Gijón, Ana González,  ha mantenido una reunión hoy con el Ministro de Fomento, José Luis Ábalos, previa al encuentro que el Ministro mantuvo con la militancia en la sede la Federación Socialista Asturiana y a su visita, al día siguiente, al Ayuntamiento de Gijón.

    Ésta fue la última de las reuniones que hemos tenido, hasta hoy mismo, con el Ministerio para abordar tanto el Plan de Vías como otros proyectos importantes para la ciudad.

    Con la visita del Ministro Ábalos culminan semanas de trabajo, tanto desde el grupo municipal y gobierno del Principado, como de las direcciones políticas local y autonómica, por el futuro de la ciudad.


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    José María Pérez: “Hoy se ha materializado el compromiso del Ministerio de Fomento con Gijón”

    • El portavoz del Grupo Municipal Socialista ha calificado de muy positiva la visita de ministro porque “hoy arranca el Plan de Vías”

    El portavoz del Grupo Municipal Socialista, José María Pérez, ha asegurado que hoy ha sido un día muy productivo en el que se ha puesto de manifiesto el compromiso del Ministerio de Fomento con Gijón porque “hoy arranca el Plan de Vías”.

    Pérez ha realizado estas declaraciones tras participar en el encuentro que esta mañana ha mantenido el Ministro de Fomento, José Luis Ábalos, en el Ayuntamiento de Gijón para hablar de la integración ferroviaria en la ciudad.

    El portavoz socialista ha explicado que la incertidumbre que hasta ahora generaba la formalización de un acuerdo, se ha resuelto buscando una solución que permita formalizar este acuerdo en el menor plazo posible.

    Asimismo ha añadido que se ha establecido para el ámbito autonómico, el mismo modelo de financiación previsto para el Ayuntamiento de Gijón..

    Por otra parte ha recalcado, tal y como ha señalado el propio ministro, que no está en discusión ninguno de los contenidos de los acuerdos alcanzados hasta el pasado mes de mayo, acuerdos que Ábalos hoy ha ratificado.

     

     

     

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    Pérez confía en la formalización de un convenio “para despejar las dudas que algunos tienen sobre el compromiso de Fomento con Gijón”

    • El portavoz socialista aboga porque Fomento “retire del escenario todos los elementos que generen discrepancia, debate o crispación en la ciudadanía gijonesa y que puedan estar nublando el compromiso del Ministerio con Gijón”

    El portavoz del Grupo Municipal Socialista, José María Pérez, ha manifestado hoy su confianza en que la visita que el Ministro de Fomento, José Luis Ábalos, va a realizar mañana a Gijón sirva para despejar las dudas que parte de la ciudadanía gijonesa tiene sobre el compromiso del gobierno central con el Plan de Vías. Dudas que el ministro no tiene, ha remarcado Pérez, tal y como el propio Ábalos confirmó en el Senado en respuesta a una senadora de FORO Asturias.

    Pérez se ha referido a la reunión que junto a la candidata a la Alcaldía, Ana González, mantuvo el pasado lunes con el secretario general de Infraestructuras en el Ministerio y ha asegurado que éste fue uno más de los contactos que se vienen manteniendo desde el cambio de gobierno en Madrid, para tratar los proyectos importantes para Gijón, como es la integración ferroviaria, proyectos que han estado abandonados los últimos siete años por el gobierno del PP.

    El portavoz socialista ha destacado la “receptividad absoluta” del gobierno central con los problemas de Gijón y ha vuelto a incidir en la necesidad de abordar “cuanto antes y desde el consenso” los proyectos del Plan de Vías, necesidad compartida tanto por el Ministerio como por el gobierno del Principado y las direcciones local y autonómica del partido, ha explicado.

    Asimismo ha remarcado que ese consenso es el que siempre intentó mantener el PSOE durante los años que gobernó Gijón y que “se rompió cuando FORO optó por otro camino”.

    Además ha aprovechado para recordar los 5’2 millones de euros en licitaciones que están en marcha, vinculadas a la integración del ferrocarril en la ciudad, “algo que no sucedió durante los años de gobierno del PP”.

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    Fomento prepara la licitación de los proyectos ligados al metrotrén por más de 4 millones de euros

    • El Ministerio sacará contratos por valor de 4’25 millones para redactar la prolongación del túnel y las estaciones de la plaza de Europa, El Bibio y Viesques

    El Ministerio de Fomento está finalizando los trámites necesarios para sacar a licitación la redacción de los proyectos de las estaciones del metrotrén de Plaza de Europa, El Bibio y Viesques, así como la redacción del proyecto de prolongación del túnel del metrotrén hasta Cabueñes. Se trata de tres contrataciones diferentes que suman un total de 4’25 millones de euros.

    Estas actuaciones previstas por el Ministerio son un ejemplo claro del compromiso de Fomento con las actuaciones del Plan de Vías de Gijón, tal y como señaló el propio ministro, José Luis Ábalos, en el Senado la pasada semana.

    El estudio informativo sobre la estación intermodal ya está en marcha. Se trata de un estudio necesario para saber las condiciones que presentan las dos alternativas que se barajan como ubicación de la estación, Moreda y el Museo del Ferrocarril. Son estudios que el PP cuando gobernaba siempre tildó de “muy importantes” pero que no fue capaz de encargar hasta el pasado mes de mayo, con casi tres años de retraso.

    Todo lo que tiene que ver con el Ministerio, es decir, el metrotrén y su prolongación hasta Cabueñes, no se ralentiza y sigue en marcha. El Plan de Vías y la estación intermodal precisan de un estudio informativo y una tramitación medioambiental previas a su construcción.

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    El Ministerio de Fomento confirma su compromiso con el Plan de Vías de Gijón

    El Ministro de Fomento confirmó ayer su compromiso con las actuaciones del Plan de Vías de Gijón y creemos en su palabra. Si no cumple su compromiso seremos los primeros en exigíselo.

    El estudio que ha puesto en marcha el Ministerio de Fomento fue encargado por el anterior gobierno del PP, tres años después de haberse comprometido a hacerlo. El gobierno de Pedro Sánchez lo ha puesto en marcha en cumplimiento de los compromisos con Gijón.

    Es imprescindible conocer los costes totales de la operación, ya que el Ayuntamiento tendrá que asumir el 25% de los mismos, y a día de hoy seguimos sin que haya un referencia mínimamente seria del importe de la operación, porque no se ha hecho ni uno solo de los estudios prometidos por el PP y calificados como “imprescindibles” por ellos mismos desde 2015.

  • Plan de vias

    “A quienes estuvieron 7 años gobernando y no hicieron nada, ahora les entra la prisa”

    El portavoz municipal del PSOE, José María Pérez, ha manifestado, a preguntas de los medios de comunicación, su confianza en que el Ministerio de Fomento cumplirá los compromisos adquiridos con el Plan de Vías de Gijón. “Parece que a quienes gobernaron durante siete años y no movieron ni un solo papel ni una sola piedra, les entra ahora la prisa con un gobierno que tan solo lleva 100 días”.

    Respecto al vaciado de túnel del metrotrén ha señalado que éste era un compromiso adquirido por el anterior gobierno del PP que, como el resto de asuntos relacionados con el Plan de Vías, “fueron incapaces de acometer en 7 años”.

    Pérez ha asegurado que los compromisos se mantienen y que los estudios que ahora se han encargado son los que el PP no llegó a  encargar nunca, a pesar de haber convocado una reunión urgente del Consejo de Administración de Gijón al Norte para este fin, el 18 de diciembre de 2015, dos días antes de unas elecciones generales.

    Por último se ha referido al estudio sobre la ubicación de la estación intermodal, comparando las alternativas de Moreda y Museo del Ferrocarril, y ha asegurado que este estudio fue encargado a finales del mes de Mayo, cuando aún gobernaba el Partido Popular.

  • Pérez: “Nos parece positivo el compromiso presupuestario y la actuación integral, pero nos preocupan los plazos y el retraso en el inicio de las obras”

      • El Ministerio no aceptó la petición socialista de incluir en el convenio el calendario de inversiones para el túnel del metrotrén y su prolongación a Cabueñes

      • El portavoz socialista considera necesario priorizar la entrada en servicio del túnel y sus estaciones así como un número de frecuencias suficiente, a modo de metro

      • Pérez valora positivamente el hecho de que se haya incluido un sistema de financiación acorde con el planteamiento realizado por el PSOE

    El portavoz del Grupo Municipal Socialista, José María Pérez, ha comparecido esta mañana en rueda de prensa para valorar la reunión del Consejo de Administración de Gijón al Norte en el que se presentó el nuevo Convenio. Pérez considera positivo el compromiso y el consenso de las tres administraciones y las distintas fuerzas políticas que forman parte del mismo y que se concreta en cientos de millones para la puesta en marcha de la red ferroviaria de la ciudad.

    Sin embargo, el socialista ha querido hacer hincapié en el hecho de que el Ministerio no haya aceptado la petición para incluir en el Convenio el calendario de inversiones para la equiparación del túnel del metrotrén y su prolongación hasta Cabueñes, del mismo modo que hay uno para otras ejecuciones como la estación intermodal o la supresión de barreras en La Calzada. Para Pérez, dicha ejecución es necesaria para que la futura estación para que el sistema de cercanías llegue al conjunto de Gijón en el menor plazo posible”.

    Otra de las reclamaciones del portavoz socialista, es la de priorizar la entrada de trenes en servicio del túnel con un número de frecuencias suficiente para que el servicio sea útil para desplazamientos dentro de Gijón a modo de metro. “Es imprescindible que haya trenes cada poco tiempo para mejorar la movilidad dentro del termino municipal Gijón y servir para conectar la ciudad con el área central asturiana”, aseguró Pérez.

    Por último, el edil socialista ha valorado positivamente las cláusulas para abordar posibles sobrecostes en la medida en que no podrán abordarse sin acuerdo previo de las tres administraciones. Igualmente, Pérez consideró del mismo modo el sistema de financiación, acorde con el planteamiento que ha venido realizando el PSOE. En este sentido, el convenio incluye una cláusula en la que los desembolsos por parte del Ayuntamiento se hagan de forma que sean asumibles por su presupuesto y con un techo de 6 millones de euros.

  • Josechu

    La rebaja en el precio de las parcelas del Solarón podría incrementar la aportación municipal al Plan de Vías

    • El portavoz del Grupo Municipal Socialista, José María Pérez, ha manifestado su preocupación por la aportación económica que finalmente tendrá que realizar el Ayuntamiento en el Plan de Vías

    La rebaja de precio que plantea la consultora supone una fuerte reducción de los ingresos para pagar la operación urbanística. Álvarez-Cascos impuso que las plusvalías fueran las que financiasen la estación y la recuperación de la zona de vías y este es un nuevo estudio que demuestra la imposibilidad de hacerlo solo con ellas.

    Veremos cuales son los precios finales de venta de las parcelas pero FORO ha comprometido que el ayuntamiento aporte el 25% de las pérdidas, por lo que unas parcelas más baratas supondrán más aportación municipal para cubrir pérdidas.

    A la reducción de precios en la zona más cercana a El Humedal hay que añadir la reducción de precio motivada por el traslado de la edificabilidad desde el Museo del Ferrocarril hasta las inmediaciones de Sanz Crespo y Príncipe de Asturias, las cuales son consecuencia de los cambios en el proyecto. Veremos a ver lo que todo esto supone luego en aportaciones económicas del ayuntamiento.

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    Pérez: ¿Estamos dispuestos a revisar la ubicación de la estación intermodal?

    • La opinión del PSOE respecto a la ubicación de la estación intermodal es de sobra conocida, siempre se defendió Moreda

    El portavoz del Grupo Municipal Socialista, José María Pérez, ha reclamado claridad sobre la ubicación de la estación intermodal, a raíz de las manifestaciones realizadas por la Federación de Vecinos y la decana del Colegio de Arquitectos sobre la eliminación del tridente ferroviario, los usos del metrotrén y el acople en el área metropolitana.

    Pérez ha reconocido compartir algunas de las cuestiones planteadas en la mesa redonda celebrada el martes en el Colegio de Arquitectos, destacando que “siempre es buena la reflexión sosegada y amplia”, si bien ha explicado que supone decir un claro NO a las cuestiones planteadas por el gobierno municipal de FORO hasta ahora sobre, por ejemplo, el tridente ferroviario, la ubicación de las vías o la integración desde La Calzada.

    Lo que está claro, a raíz de las cuestiones demandadas por la decana de los arquitectos, es que la solución del gobierno de FORO genera un serio problema a efectos de resolver estas reclamaciones.

    La triste realidad es que si hay algo que tiene el freno de mano echado en esta ciudad desde hace años es el Plan de Vías. Desde 2011 no se mueve ni un solo papel, incluso tras la celebración en 2015, a dos días de unas elecciones generales, de un consejo express porque había “una serie de proyectos que era urgentísimo contratar”, y a día de hoy ni se ha hecho nada, ni se ha contratado nada.

    Resumiendo, la situación es la siguiente, hay una ubicación planteada por FORO, y apoyada por el PP,  para la estación intermodal que puede generar problemas, condicionando la forma en que las vías llegarían a la ciudad, con o cual, ¿estamos dispuestos a revisar la ubicación de la estación, tal y como plantean los arquitectos?. Empecemos por poner este asunto sobre la mesa, ya.

  • Plan de vías

    “Seguimos sin saber la aportación que tendrá que realizar el Ayuntamiento al Plan de Vías”

    • El portavoz del PSOE asegura desconocer el coste final de la solución planteada por Fomento,  ante la ausencia de estudios que la avalen

    El portavoz del Grupo Municipal Socialista, José María Pérez, ha manifestado hoy sus dudas sobre la aportación que tendrá que realizar el Ayuntamiento al Plan de Vías “ante la falta de estudios que lo concreten”.

    Pérez ha asegurado que se está planteando una solución que introduce cambios sustanciales y para la que a día de hoy aún no hay ni un solo estudio distinto a los planteados a finales de 2015. Por eso ha reconocido que “no sabemos si el Ayuntamiento de Gijón tendrá que poner finalmente 15 millones de euros, 25, 55 o 200”.

    El portavoz socialista ha explicado de esta forma su abstención en la votación del Consejo de Administración de Gijón al Norte celebrado esta mañana, y ha asegurado que “no podemos votar a favor de una solución para la que no hay datos que nos permitan saber a qué estamos comprometiendo al Ayuntamiento para los próximo años”.

    Asimismo ha señalado que la ubicación de la estación intermodal en el entorno del Museo del Ferrocarril entraña grandes dificultades técnicas, reconocidas por el propio Ministerio de Fomento, lo que afectará indiscutiblemente al coste final del proyecto y conllevará, a buen seguro, una diferencia sustancial entre el presupuesto inicial y el final de la obra.

    En este sentido ha reconocido que si el Ministerio de Fomento hubiese asumido esa aportación “seguramente habríamos votado a favor”, pero el problema es que se está pidiendo una aportación económica al Ayuntamiento, que seguimos sin conocer.

    En otro orden de cosas, el portavoz socialista ha calificado de positivo el hecho de que el Ministerio haya decidido desvincular la puesta en marcha del túnel del metrotrén, de la construcción de la estación intermodal, aceptando de esta forma el acuerdo plenario, y que permitirá que las cercanías puedan entrar en el túnel antes de que la obra de la estación esté finalizada.

    Por último, ha vuelto a lamentar que el primer compromiso económico esté fijado en el año 2020 y que se haya duplicado el período de ejecución de las obras que hasta ahora era de dos años y ahora pasa a superar los 4 años.

    En este sentido ha señalado que “a lo mejor los plazos realistas son los de ahora y no los que PP y FORO presentaron días antes de las elecciones generales”.

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