• El Principado dice que Gijón es “una referencia” en la gestión de ayudas sociales

     

    La consejera de Derechos Sociales y Bienestar del Gobierno asturiano, Melania Álvarez, ha puesto este viernes a Gijón de ejemplo a la hora de gestionar ayudas sociales. “Es una referencia en el conjunto de Asturias”, ha dicho Álvarez.

    El Principado de Asturias y el Ayuntamiento de Gijón reforzaran la coordinación de los servicios sociales para hacer frente a las situaciones de emergencia económica sobrevenidas por la pandemia de la Covid-19.

    La consejera de Derechos Sociales y Bienestar de Asturias, Melania Álvarez, y la alcaldesa de Gijón, Ana González, han acordado este viernes aumentar la coordinación entre ambas administraciones para “dar respuesta” a los problemas sociales que pudieran aumentar durante el otoño y el invierno.
    Durante la reunión, se ha hecho “una revisión y un replanteamiento de las prioridades porque las previsiones son que los próximos meses serán de una gran demanda social”, ha informado la alcaldesa.
    También han analizado la forma en que el Ingreso Mínimo Vital, de la administración central, puede influir en las ayudas autonómicas y municipales.
    Además, se ha acordado buscar la forma de ampliar la ratio de los centros de día y ampliar el servicio de acogida a personas sin hogar.
    “La situación de las personas sin techo fue una de las cuestiones en las que compartimos preocupación y estamos trabajando para dar una respuesta inmediata”, ha dicho la consejera

     

  • El Ayuntamiento inicia la licitación del Plan de Movilidad Sostenible 2021-2030

    El plazo de presentación de ofertas es de 30 días naturales y la duración del contrato de 14 meses

    El Ayuntamiento de Gijón ha publicado a través del portal de contratación electrónica la licitación del contrato de asistencia técnica para la elaboración del Plan de Movilidad Sostenible 2021-2030 con una duración de 14 meses y un presupuesto base de 108.900 euros IVA incluido. El plazo de presentación de ofertas es de 30 días naturales.

    El objeto de la asistencia técnica es la contratación de los trabajos necesarios para la elaboración del Plan de Movilidad Sostenible y su correspondiente evaluación ambiental estratégica ordinaria.

    El pliego de prescripciones técnicas establece que el nuevo plan deberá asegurar un equilibrio entre las necesidades de movilidad y accesibilidad, de forma que favorezca la protección del medio ambiente y la disminución del consumo de energía, impulse un crecimiento económico sostenible y mejore la cohesión social y la accesibilidad universal como principios básicos para una movilidad sostenible. Deberá además tener en cuenta las sinergias con el Área Central de Asturias.

    La elaboración del plan requerirá asimismo una metodología de participación y concienciación ciudadana y garantizará la implicación en su desarrollo de organizaciones políticas, sociales y empresariales.

    Los trabajos, con una duración de 14 meses sin posibilidad de prórroga, se ejecutarán en seis fases:

    1. Diagnóstico de la situación preoperacional: 2 meses
    2. Borrador del Plan de Movilidad y Documento Inicial Estratégico: 1 mes y dos semanas.
    3. Proceso de consultas previas y notificación al órgano ambiental: 3 meses.
    4. Estudio Ambiental Estratégico y versión inicial del Plan de Movilidad: 3 meses.
    5. Consulta a las Administraciones Públicas afectadas y a las personas interesadas e Informe de Alegaciones: 3 meses y 2 semanas.
    6. Propuesta final del Plan de Movilidad y documento de síntesis: 1 mes
  • Gijón recupera calles y muros para el arte urbano

    Gijón, 11 sep (EFE).-La ciudad de Gijón desarrollará durante los próximos tres años un plan de intervención en espacios públicos para recuperar calles y muros como lugares de exposición de obras de artistas urbanos.

    La primera fase del proyecto comenzará con cinco obras de diseñadores y grafiteros en los muros ubicados en el antiguo astillero Naval Gijón, en Ceares, en Poniente, en la rotonda de La Guía y en el puerto deportivo.
    Estas obras serán realizadas por los artistas urbanos Sepul, Peter Random, Sak, Bastían y Dados, que están integrados en la asociación cultural AsociArte.
    El programa impulsado por el Ayuntamiento de Gijón busca mejorar el aspecto de espacios de la ciudad que habitualmente son objeto de actos vandálicos como espacios para el arte, según han informado las autoridades municipales.
    La alcaldesa de Gijón, Ana González, el concejal de Educación, Alberto Ferrao y el director de la Fundación Municipal de Cultura, Miguel Barrero, han presentado el proyecto este viernes en el muelle Lequerica, donde se realizará uno de los murales.
    También intervendrán artistas plásticos en otros lugares de la ciudad porque se busca combinar distintos lenguajes además de reivindicar el arte urbano de los grafiteros, ha indicado Barrero.
    La alcaldesa ha destacado la importancia de dar lugar a las manifestaciones artísticas como un elemento transformador de la sociedad.

  • Gijón dará ayudas para la compra de vehículos con etiqueta ambiental

    El equipo de gobierno y Podemos cierran un acuerdo que permitirá sacar adelante la nueva ordenanza de movilidad, cuya entrada en vigor está prevista para febrero de 2021

    El Comercio, 11 de septiembre de 2020

    El gobierno municipal de PSOE e IU ha cerrado un acuerdo con Podemos-Equo para la aprobación de la nueva ordenanza de movilidad de Gijón, cuya entrada en vigor está prevista para febrero de 2021. En él, al margen de las enmiendas que se acepten de los grupos y que serán votadas a lo largo de este mes en la comisión de Movilidad, se contempla la puesta en marcha de varias medidas que, según destacó la concejala Laura Tuero, buscan reducir el impacto de la nueva normativa sobre «quienes más necesidades tienen». Entre ellas destaca la puesta en marcha de un ‘Plan Renove Xixón‘ de ayudas para la compra de vehículos de segunda mano y ‘kilómetro 0’ que tengan distintivo ambiental y que por tanto no se verían afectados por las restricciones de aparcamiento y acceso al casco urbano que empezarán a ponerse en marcha en 2022 e irán aumentando de manera progresiva hasta 2026. Se concederán «con criterios de renta y en función del tipo de vehículo» y estarán dotadas «con un mínimo de 100.000 euros» al año en los presupuestos de los tres próximos años.

    También se crearán dos bonos para facilitar el uso del transporte público por parte de los propietarios de vehículos sin distintivo ambiental. El primero, ‘Bono de Transición Ecológica Justa‘, permitirá a los que estén empadronados en la ciudad y cumplan determinados requisitos de renta utilizar de forma gratuita durante un año tanto los autobuses de EMTUSA como el nuevo servicio público de alquiler de bicicletas que también viene recogido en el acuerdo y que incluirá modelos eléctricos. Por su parte el ‘Bono Verde’ prolongará la gratuidad hasta los tres años a los empadronados que den de baja su vehículo sin distintivo ambiental y no adquieran otro durante ese periodo.

    Por otra parte, el equipo de gobierno se ha comprometido a poner en marcha en 2021 un servicio de transporte público a demanda para la zona rural, cuyas características concretas se acordarán con las asociaciones vecinales, el Foro de la Movilidad y EMTUSA. La intención es sacarlo a concurso para que puedan optar a él cooperativas de taxi y empresas de autobuses o microbuses. Además se creará una Tarjeta de Residente en la Zona Rural que permitirá a sus titulares acceder a plazas reservadas en los futuros aparcamientos disuasorios previstos en la ciudad, para facilitarles así su estacionamiento sin necesidad de acceder al centro.

    Las motos no pagarán ORA

    En lo que respecta a las enmiendas, el concejal de Movilidad, Aurelio Martín, señaló que el equipo de gobierno ha dado su visto bueno a 91 (41 de Ciudadanos, 19 de Podemos-Equo, 15 del PP, 12 de PSOE e IU, tres de Vox y una de Foro) y ha planteado 25 enmiendas transaccionales a partir de las propuestas de la oposición. Entre los cambios introducidos en la ordenanza destacó la renuncia al apartado referente al pago de plazas de la ORA por parte de las motos. «Nuestra intención sigue siendo que tengan espacios específicos gratuitos para aparcar en esas zonas. Para ganar tiempo y explicarlo de manera más pedagógica hemos decidido retirarlo de la ordenanza».

  • El Principado, sobre las peatonalizaciones de Gijón: «Quiero felicitar personalmente al concejal»

    El director general de Transportes y Movilidad de Asturias sostiene que «es el momento de atreverse y tomar decisiones» para adoptar una nueva movilidad con menos emisiones contaminantes

    El director general de Transportes y Movilidad del Principado de Asturias, José Manuel Caldevilla, ha apoyado la decisión del Ayuntamiento de Gijón de ampliar los espacios de avenidas y paseos para peatones y ciclistas.

    Caldevilla ha dicho que «este es el momento de atreverse y tomar decisiones» para adoptar una nueva movilidad con menos emisiones contaminantes en las ciudades.

    «Quiero felicitar personalmente al concejal», de Medio Ambiente y Movilidad de Gijón, Aurelio Martín, por «atreverse», ha expresado Caldevilla en el acto de presentación de la Semana Europea de la Movilidad.
    También la directora provincial de la Dirección General de Tráfico, Raquel Casado, ha valorado la política de peatonalizaciones del Ayuntamiento, que está siendo criticada por Foro y la Plataforma Stop-Muro.

    Casado ha considerado necesario que se produzca un cambio en la movilidad urbana y ha destacado que Gijón «ha hecho una apuesta muy importante» por los peatones y ciclistas.

    Ha dicho que la covid-19 ha «reforzado el papel de la bicicleta y de los peatones», lo que obliga a «replantearse la ciudad con una nueva movilidad».

    Además, ha abogado por ampliar las zonas de circulación de vehículos limitadas a una velocidad máxima de 30 kilómetros por hora, como una medida que contribuye a reducir los accidentes.

    El concejal Aurelio Martín ha justificado la política de movilidad que impulsa en la necesidad de cumplir con los objetivos de la Unión Europea para la reducción de las emisiones contaminantes «en el corto y en el largo plazo».

    El presidente del Foro para la Movilidad, Manuel Cañete, ha considerado que el debate sobre las obras para peatonalizar el paseo marítimo del Muro de San Lorenzo «es estéril porque todo el mundo sabe que hay que hacer algo».

    La Semana Europea de la Movilidad se realizará en Gijón entre el 16 y el 22 de septiembre con el lema «Por una movilidad sin emisiones».

    Durante seis jornadas se desarrollarán debates, conferencias y actividades destinadas a concienciar a la población de la necesidad de un cambio en la forma en la que los ciudadanos se desplazan en la ciudad.

     

  • El Paseo del Muro, epicentro de la Semana Europea de la Movilidad

    El Muro será el epicentro de los actos programados en Gijón para el Día sin Coches, que se celebrará el 22 de septiembre en el marco de la Semana Europea de la Movilidad. Durante esa jornada sobre el asfalto habrá actividades como un desayuno ciclista y una biciescuela, así como la sexta edición del concurso Gijón Bus&Ride. A ellas se sumarán una ruta a pie desde la plaza Mayor hasta Jove y una actividad de promoción del transporte público en colaboración con el Colegio de Arquitectos.

    La Semana Europea de la Movilidad comenzará el miércoles 16 con la inauguración en los Campinos de Begoña de una exposición sobre ‘La nueva movilidad en Gijón’, que resumirá las actuaciones desarrolladas en esta materia en la ciudad durante el último año. También habrá revisiones gratuitas de bicicletas y una mesa redonda sobre distribución urbana de mercancías sostenible.

    El jueves 17, la Escuela de Comercio albergará una mesa redonda sobre seguridad ciclista. El viernes 18 habrá otra sobre ‘El futuro del transporte público tras la covid-19’ y se presentará en Begoña la campaña ‘Ni 2 minutos’, que busca concienciar sobre los problemas que provoca a las personas con discapacidad la ocupación indebida de las plazas de aparcamiento que tienen reservadas en la ciudad.

    El sábado 19 se celebrará una jornada de charlas sobre las zonas de bajas emisiones, el domingo 20 habrá visitas guiadas en bicicleta al Jardín Botánico y el lunes 21 una charla sobre movilidad sostenible y una biciescuela.

  • Ana González pide una “solución realista e inmediata” para los remanentes

    La ALCALDESA DE GIJÓN, Ana González (PSOE) ha lamentado este jueves el rechazo al decreto sobre remanentes de tesorería de los ayuntamientos, indicando que se trataba de un acuerdo “histórico” que permitía a los consistorios empezar a hacer uso de los remanentes. La regidora ha pedido que “aporten una solución realista e inmediata” al bloqueo de esos fondos.

    González ha considerado “una mala noticia” el rechazo parlamentario a “un acuerdo histórico” entre el Gobierno central y la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), que permitía a los ayuntamientos “hacer uso de su propio dinero” que no se ha podido utilizar desde 2012, cuando un Gobierno del PP “prohibió” su uso al aprobar la Ley Orgánica de Estabilidad Presupuestaria, más conocida como Ley Montoro.

    El acuerdo ahora rechazado permitiría a los consistorios acceder a sus remanentes, y, aunque “no era perfecto”, preveía una negociación para cambiar el sistema de financiación y revisar las leyes “constreñidoras” de los Ayuntamientos. Ha añadido que “es una mala noticia porque sigue en vigor el anti municipalismo del PP, al que ahora le pareció bien unirse a los nacionalistas y a los independentistas”.
    El acuerdo con la FEMP garantizaba un “reparto equitativo, pero lo que quería el PP era que quien tuviera más población se llevara más dinero olvidándose de la España vacía”, ha dicho González.

     

     

  • La obra del Muro se realizó para asegurar la distancia social durante la pandemia

    Noticia publicada en El Diario El Comercio el 10 de septiembre de 2020

    Un informe técnico emitido el 1 de julio aconsejaba ejecutar la reordenación de espacios «a la mayor brevedad» para «evitar rebrotes»

    «Las medidas tomadas hasta la fecha son insuficientes». De este modo defendía el pasado 1 de julio el servicio municipal de Obras Públicas la necesidad de «ampliar los espacios peatonales en torno a la playa de San Lorenzo», actuación que sus responsables aconsejaban entonces ejecutar «a la mayor brevedad posible» pero cuyas últimas fases de obra aún se están finalizando más de dos meses después. Y ello, a pesar de que lo que realmente preocupaba era la concentración de gente que pudiera haber en esa zona en los meses centrales del verano, ya pasados.

    Según recoge el «informe técnico de justificación» de las obras del Muro -emitido tres semanas después de que los concejales Aurelio Martín y Olmo Ron anunciaran en rueda de prensa los planes del Ayuntamiento para trasladar el carril bici al otro lado de la mediana, suprimir un carril de tráfico hacia el Piles y dedicar en exclusiva a uso peatonal la parte de la calzada más próxima al paseo-, aunque en mayo se cerró ya a los coches el carril que llevaba desde el Piles hacia el Náutico, la superficie que se ganó entonces «se comparte entre bicicletas y peatones». Algo que en la práctica suponía «una reducción de espacio para los peatones», además de «un problema de seguridad vial para ambos usuarios».

    El documento al que ha tenido acceso EL COMERCIO recuerda que en junio, finalizado el estado de alarma, tanto el Gobierno central como la Consejería de Salud aprobaron medidas de prevención frente al coronavirus entre las que destacaba la obligación de guardar entre personas una distancia de 1,5 metros. Y que para garantizarlo en la vía pública, siguiendo además las recomendaciones de la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), varios ayuntamientos habían puesto en marcha medidas como peatonalizaciones temporales (determinados días o incluso por horas), el cierre o reducción de carriles para el tráfico «en calles de doble vía» y la «implementación de itinerarios peatonales», de modo . En Gijón, señala «se decidió actuar en el entorno de la playa de San Lorenzo» por ser «una de las zonas más concurridas y con más flujo de peatones, sobre todo en la época estival».

    Récord de turistas

    Los firmantes del informe advierten de que «si este problema es ya latente en la actualidad, deducimos que en el periodo estival se acrecentará». Y se refieren en concreto al «gran aumento de turistas» que preveían para «julio y agosto», recordando que en los últimos años la llegada de visitantes a la ciudad «se ha incrementado un 8%, suponiendo récords históricos». Al sumarse a la población local, vaticinaban que durante esos meses en el Muro «será inviable asegurar la distancia de seguridad interpersonal obligatoria», para lo que plantean las medidas ya indicadas, adicionales a las que se habían adoptado en mayo en pleno proceso de desescalada.

    Por un lado, la reserva en exclusiva para peatones de la parte de la calzada situada entre la mediana y el paseo, que incluiría «la aplicación de un revestimiento acrílico de protección» materializado en el mosaico de cuadros azules y verdes que llega ya desde el Piles hasta el Náutico. Por otro, la sustitución de uno de los carriles de tráfico por un nuevo carril bici. Y finalmente, la creación de «un corredor peatonal» a través de las calles Covadonga, Ruiz Gómez y Caridad.

    «Estas medidas se ejecutarán con las menores actuaciones y en el menor tiempo posible para asegurar cuanto antes la distancia de seguridad exigida, contribuyendo así a evitar rebrotes», añade el informe.

  • La alcaldesa de Gijón se reúne con las entidades culturales de la ciudad

    • Las entidades culturales de Gijón reclaman poder aumentar los aforos de sus actividades
    • La alcaldesa se compromete a interceder ante la Consejería de Salud porque «en el mundo de la cultura no ha habido contagios»

    Los representantes de las cuatro entidades culturales con sede en la Antigua Escuela de Comercio se reunieron ayer con la alcaldesa de Gijón, Ana González, para pedirle que interceda ante el Principado para conseguir aumentar el aforo actual que se permite en sus actividades. «Nos limita muchísimo en el edificio y en cualquier centro municipal. Hay mucha gente que, por ejemplo, quiere hacer la presentación de un libro y para diez o veinte personas que pueden acudir pues se desaniman», expuso Arlé Corte, presidenta de la Asociación Cultural Gesto. Los representantes de las entidades culturales plantean que haya un control mayor en los accesos a las exposiciones, charlas y actuaciones que se lleven a cabo para mantener viva la cultura en la ciudad, pero permitiendo un aforo mayor.

    González les recordó que la decisión depende del comité técnico constituido para evaluar el riesgo ante el coronavirus. «Hablaremos con la Consejería de Salud para saber cuáles son los criterios. Tenemos interés no solo por estas entidades, sino también por el teatro Jovellanos donde nos interesa ampliar el aforo que tenemos asignado», indicó Ana González. La alcaldesa comprende «las prudencias del Principado» a la hora de autorizar determinados eventos o limitar aforos, pero añadió que su intención es dejar claro que «el mundo de la cultura es un remanso porque no ha habido contagios en sus actividades».

    Para Pedro Roldán, presidente de la Sociedad Cultural Gijonesa, es «incongruente» el control sobre el sector cultural que forma parte de la vida cotidiana y que convive con otros espacios donde se permite un aforo mayor, como en bares.

    Otro aspecto pendiente es la actualización de los convenios municipales con las entidades para mejorar el acceso de la ciudadanía a sus actividades. «Necesitamos adaptar las actividades telemáticas, los convenios están pensados en la época precovid, necesitamos actualizarlos», agregó Roldán.

    Durante el encuentro mantenido en la Antigua Escuela de Comercio, la alcaldesa se puso al día de las actividades de la Asociación Cultural Gijonesa, la Sociedad Cultural Gesto, el Ateneo Jovellanos y el Ateneo Obrero y alabó su labor divulgativa: «Contribuyen a hacer una sociedad más humana ante los retos que enfrentamos», destacó.

  • El Teléfono de la Esperanza redobla sus esfuerzos para frenar los suicidios juveniles

    El 10 de septiembre se celebra el Día Mundial de Prevención de Suicidios. Por ese motivo, el Teléfono de la Esperanza pone en marcha en esta jornada la campaña ‘Te regalo una coma para que sigas escribiendo tu historia’ y una página web -www.esmivida.org- dirigida al público adolescente y con la que busca ofrecer apoyo a los jóvenes de entre 13 y 19 años para hacer frente a las situaciones adversas de la vida. El objetivo es hacerlo «sin dar consejos, solo describiendo problemas en los que ellos pueden reconocerse», explicó María José de Pablos, voluntaria y responsable de la sede del Teléfono de la Esperanza en Gijón.

    El lema de la campaña ‘Te regalo una coma para que sigas escribiendo tu historia’ no es casual. Es un lema cargado de intención, significa «el ofrecer consuelo, el poder pensártelo… y darte otra oportunidad», destacó Hilario Paz García, presidente del Teléfono de la Esperanza en Asturias. Precisamente el Principado es la comunidad autónoma con mayor tasa de suicidios. Según los datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE) en 2019 esa tasa era de 11 personas por cada 100.000 habitantes. En la población joven de 15 a 29 años la tasa es menor (3,78), aunque el suicido se mantiene como la segunda causa de muerte en este grupo de edad.

    ‘Te regalo una coma’ da nombre también a un concurso de relatos cortos para jóvenes organizado, al igual que la web, con el apoyo del Club Rotario de Gijón. Los trabajos abordarán las formas de afrontar las adversidades y pueden presentarse hasta el 31 de octubre.
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