- La reformulación del modelu recoyíu hasta la fecha pol Plan Especial tien como oxetivu’l desenvolvimientu d’un modelu más verde, con parceles más pequenes y la reordenación de edificabilidad.
- La nueva superficie sumaría un total de 23.600 metros cuadraos ente zones verdes y espacios llibres yá previstos
L’alcaldesa de Xixón, Ana González Rodríguez, axuntóse esta tarde colos conseyeros municipales de la sociedá Xixón al Norte (GAN), Aurelio Martín (IU), Rubén Pérez Carcedo (CS) y Alberto López Asenjo (CNA) a quien presentó’l nuevu modelu urbanu pa la xestión integrada de la APU-1A, nel ‘Solarón’.
Na xunta, na que tamién participaron la concejala d’Urbanismu, Dolores Patón, y el directores xenerales d’Obres Públiques y Urbanismu, Pedro Fernández Guerrero y Gonzalo Canga, respectivamente, presentóse un modelu urbanu que’l so oxetivu prioritariu ye que la operación ferroviaria dexe establecer una nueva ordenación sostenible, con una meyor integración cola fachada marítima de Poniente y el restu d’elementos de la ciudá.
Pa ello ye indispensable un tratamientu de la APU-1A con mayor verdificación del ámbitu y un modelu de comercialización que dexe amontar sustancialmente la concurrencia nos procesos de vienta de parceles, superando los intentos de comercialización realizaos hasta agora. Coles mesmes, tien de dexar igualmente xuna reordenación global de la edificabilidad, tanto de la torre de 20 plantes prevista, como de les restantes torres asitiaes fora del ámbitu d’esta unidá.
La propuesta que se fai plantega’l reaxuste de la sección viaria de les cais Mariano Moré y De’l Carmen, y la plaza de la estación de Llangréu. Tien como oxetivu una medría de les zones verdes y de los itinerarios piatonales a cuenta de xuna significativu amenorgamientu de les calzaes de doble sentíu previstes nel proyectu aprobáu primeramente.
D’esta forma, la sección destinada a tráficu rodáu de doble sentíu, pasa a ser de sentíu únicu, al entender que d’esta forma d’afai meyor a les característiques del barriu estremeru, y al nun constituyir los viales de la unidá un elementu de llarga conexón urbana, una y bones esti papel tien de xugalo’l vial asitiáu na cai San Crespo, qu’enfusa hasta la cai Álvarez Garaya, daqué que nun contemplaba’l Plan Especial.
El restu del llende norte tresformar en conexón piatonal al serviciu del barriu y del espaciu de reserva d’equipamientu que l’Estudiu de Detalle preve ente les cais Mariano Moré-Numa Guilhou y la plaza Estación de Llangréu.
La nueva superficie aumentaría 5.000 metros cuadraos en zones verdes, pasando de 8.729 metros cuadraos a 13.729 metros cuadraos, qu’al pie de los espacios llibres yá previstos sumaríen un total de 23.600 metros cuadraos.
A lo último, el nuevu modelu de comercialización de la APU-1A habría de plantegase estremando los dos llotes actuales H1 y H2, siquier, en dos sub-llotes (H1.1, H1.2 y H2.1, H2.22), dexando d’esta forma que la concurrencia aumentara sustancialmente y repercutiendo asina nuna mayor confluencia de ofertantes, al averase los costos y el tamañu de la promoción, a un mayor númberu de posibles empreses.