- Denuncia que es la cuarta vez en tres años que tienen que intervenir por no ejecutar una obra en condiciones en el aparcamiento
- Los socialistas piden que se haga en una sola fase las obras de mejora de la accesibilidad en la avenida Schultz
- Ramón Tuero: “Gil Villoria tiene que cambiar el método de trabajo porque con el actual está creando auténticas gincanas por la ciudad”
El concejal Ramón Tuero ha exigido hoy la reparación inmediata del aparcamiento multimodal de La Calzada que vuelve a presentar un firme levantado por problemas con el drenaje y las mallas de goma. “Es la cuarta vez en tres años que hay que intervenir porque no son capaces de ejecutar una obra en condiciones. En mayo de 2025, cuando el gobierno local reinauguró el aparcamiento, afirmó que los problemas quedarían resueltos definitivamente y lo cierto es que lo único que hicieron fue disimularlos con parches durante una temporada; la realidad es que los problemas, como vemos, siguen estando ahí.”, ha explicado.
Pedirá, por tanto, en la próxima Comisión de Obras Públicas, que se acometa una reparación definitiva para garantizar la seguridad y el uso adecuado del espacio.
El edil del Grupo Municipal Socialista ha anunciado también que en la citada comisión instará al gobierno local a realizar en una sola fase las obras de mejora de la accesibilidad de la avenida Schultz con el fin de evitar más molestias. “No tiene sentido dividir los trabajos por fases. Las vecinas y vecinos tienen que padecer las consecuencias y ya han manifestado su malestar, sin ir más lejos, a través de las numerosas quejas registradas formalmente en el Ayuntamiento, bien a través de la web o de forma presencial”, señaló.
La obra de Schultz se ha convertido, dicen desde el PSOE gijonés, en un ejemplo de chapuza y descontrol y en un problema de seguridad para usuarios con señales continuas de advertencia en las aceras, rampas de madera provisionales, incumplimientos continuos en materia de accesibilidad, etc. “El concejal Gil Villoria tiene que cambiar su método de trabajo porque con el actual está creando auténticas gincanas por la ciudad. Hasta que no finalicen los trabajos en una acera no deberían empezar por la otra porque es la fórmula para no dejar inutilizables las dos aceras a la vez; si ya acabó las aceras y el bordillo queda alto hasta el asfaltado, tendrá que asfaltar sobre la marcha, no esperar semanas para ello”, concluyó Tuero.
