NP, 19.09.2021
L’oxetivu de la prueba, enmarcada na Selmana Europea de la Movilidá, ye determinar l’autonomía y maniobrabilidad de los vehículos, según la so adaptación a la orografía de Xixón
La Empresa Municipal de Tresportes de Xixón va empezar el martes, 21 de setiembre, a realizar pruebes con dos vehículos de tracción 100% eléctrica, con característiques y dimensiones distintes. Un d’ellos destináu a percorríos de llínees convencionales, y l’otru, para percorríos especiales, onde l’espaciu o la maniobrabilidad sían más dificultoses.
La iniciativa enmarcar na Selmana Europea de la Movilidá y, al igual que n’ocasiones anteriores, tien como oxetivu determinar los rendimientos, autonomía, maniobrabilidad y confortabilidad d’esti tipu de vehículos, n’una esplotación real y so les condiciones específiques del tráficu y orografía de Xixón.
Tratar d’una Midi-Bus y un autobús de 12 metros. El primeru tien unu llargor de 8’32 metros, un anchu de 2’43 metros y altor de 3’90 metros. La so tracción ye totalmente eléctrica y polo tanto nivel d’emisiones contaminantes 0. Dispon de bateríes d’almacenamientu con una capacidá teórica máxima de 220 kwh, para alimentar el motor eléctricu dotáu d’una potencia máxima de 230 kw. Esti vehículu cunta con una capacidá interior para 22 places sentaes, 34 de pies y un espaciu para sielles de ruedes y carrin os de bebe. Dispon d’arrodiyamientu, sistema de climatización y rampla eléctrica. Mientres les pruebes nun va ser posible’l tresporte de viaxeros, pos se trata d’un vehículu ensin matricular
L’autobús de mayores dimensiones ye un vehículu estándar de pisu baxu integral, con tracción totalmente eléctrica y polo tanto nivel d’emisiones contaminantes 0. Cuenta con unu llargor de 12 metros, anchu de 2,55 y alto de 3,30. La so capacidá d’almacenamientu seria de 352 kwh, para alimentar dos motores eléctricos de 125 kw cada unu (total 250 kw). L’autobús tien una autonomía teórica de 300 km. Esti modelu tien trés puertes, sistema d’arrodiyamientu, rampla doble y sistema de climatización. Puede llevar hasta 26 asientos, 54 de pies y dos espacios para sielles de ruedes para un total de 82 places. Nesti casu, l’autobús va ser probáu en tráficu real con viaxeros.
El Midi-Bus va circular en pruebes mientres una selmana y el de mayor tamañu, dos.