• El Mitma licita la redacción del proyecto para la autovía de acceso al Musel

    Oviedo, 2 ago (EFE).- El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha licitado un contrato de servicios para la redacción del proyecto de trazado y construcción de la autovía de acceso al Puerto de El Musel (GJ-20).

    El contrato, con un presupuesto de 1,8 millones de euros, servirá para la duplicación de la carretera GJ-10 desde el enlace de Lloreda hasta el semienlace de Veriña.

    El Mitma está desarrollando el nuevo acceso al puerto desde el enlace de La Peñona por el vial de Jove, cuyo proyecto se aprobó hace escasos días, y la duplicación de la carretera GJ-10 entre el enlace de Lloreda y el semienlace de Veriña, cuyo contrato de obras se acordó resolver en octubre de 2020, con un grado de ejecución de las obras de aproximadamente el 4 por ciento.

    Según ha explicado este lunes el Ministerio, una vez tramitada la resolución del citado contrato de obras, es necesario redactar un proyecto de terminación con objeto de volver a licitar las obras.

    En este proyecto, se definirán los trabajos pendientes de ejecución y además se adecuará su contenido a la normativa técnica actual y a las condiciones del entorno, en particular en lo que comporta a la coordinación con el proyecto del vial de Jove, en el entorno del enlace de La Peñona.

  • El Principado espera que el enlace a la Zalia esté finalizado este año

    Gijón, 28 jul (EFE).- El Gobierno de Asturias espera finalizar en diciembre el tramo autonómico del enlace de la Zona de Actividades Logísticas e Industriales (ZALIA) con el puerto gijonés de El Musel, que se considera vital para el desarrollo del futuro centro de comunicación del transporte.

    El vial, de 3,7 kilómetros de longitud entre la Zalia y el Polígono de Bankunión a la altura de La Peñona, se encuentra ejecutado en un 84 por ciento y conectará con el proyecto de autovía a El Musel del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

    Con una inversión de 17 millones de euros, “es la obra en ejecución más importante” de la presente legislatura autonómica, ha afirmado el consejero de Medio Rural y Cohesión Territorial, Alejando Calvo, durante una visita a la zona.

    El tramo, que conectará con la red de alta capacidad una vez que entren en servicio el desdoblamiento de la AS-19 y la construcción del vial de Jove proyectados por la administración central es una “pieza clave” para impulsar la Zalia, ha dicho el consejero.

    La obra fue adjudicada a finales de 2017 a la Constructora San José por un importe de 17 millones de euros, de los cuales se han ejecutado 14,3 millones de euros.

    El Gobierno regional prevé que a partir del año próximo se pueda comenzar a comercializar parcelas en la Zalia, con menor superficie y mayoría accionarial del Principado de Asturias.

    Calvo, que ha visitado las obras acompañado por la alcaldesa de Gijón, Ana González, y del viceconsejero de Infraestructuras, Movilidad y Territorio, Jorge García, ha destacado el valor del nuevo vial para el desarrollo económico y para reducir la contaminación ambiental en la ciudad.

    El enlace entre la Zalia y La Peñona reducirá el tráfico pesado en la zona oeste de Gijón, una de las que registran los mayores índices de contaminación atmosférica en el municipio.

    La alcaldesa, Ana González, ha destacado que durante la presente legislatura el Gobierno asturiano “ha logrado desbloquear” proyectos “importantes para Gijón”, que dependían de financiación de otras administraciones. EFE.

  • Ana González, convencida de que el vial de Jove funcionará en 2026

    Gijón, 23 jul (EFE).- La alcaldesa de Gijón, Ana González, se ha mostrado convencida de que el Vial de Jove que dará acceso a El Musel estará operativo en 2026 gracias al proyecto que ha aprobado el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma).
    El Ministerio ha aprobado el proyecto de construcción del acceso al Puerto de El Musel desde el enlace de la Peñona por el vial de Jove por un presupuesto base de licitación de 227,5 millones de euros.
    La alcaldesa ha explicado que el aumento del presupuesto respecto de la previsión inicial se debe a que se ha diseñado el proyecto “con números reales”, lo que permite consignar la cantidad necesaria para que en 2026 esté funcionando el vial de Jove y Gijón gane en fluidez y mejora del medio ambiente de la zona oeste.
    González se ha mostrado “muy contenta” porque se dan plazos y fechas y se ha logrado desbloquear una de esas obras que se habían quedado en el tintero y que Gijón necesita.
    Por otra parte, ha afirmado que no se podrá seguir adelante con el plan de vías hasta que no se termine la tramitación ambiental porque “no se puede cambiar la norma” y fue lo fijado por el anterior equipo de gobierno de Foro.EFE

  • El PSOE insta al gobierno de Foro a realizar un plan de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos como medida para mejorar la calidad del aire de Gijón

    • “Hay que buscar elementos que incentiven la transición al vehículo eléctrico y que ayuden a mejorar la calidad del aire de la ciudad”, aseguró Pérez
    • La ciudad cuenta con nueve puntos de recarga que son “insuficientes y frenan la adquisición de estos vehículos no contaminantes”

    El portavoz del Grupo Municipal Socialista José María Pérez ha presentado esta mañana en rueda de prensa una iniciativa  de Pleno para instar al gobierno de Moriyón a realizar un plan de implantación de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos en espacios públicos de la ciudad. Se trata de una medida que facilitaría la utilización de estos vehículos y cuyo uso favorecería la reducción de emisiones contaminantes a la atmósfera, ya que según ha recordado el edil la circulación de vehículos con motores de combustión constituye un 55% de las partículas contaminantes, según el estudio del Plan de Calidad del Aire publicado en febrero de 2016.

    Actualmente, la ciudad cuenta con nueve puntos de recarga, instalados en el mandado 2007 – 2011 dentro del plan Gijón Living Car. Es por ello que Pérez ha denunciado que durante los mandatos de Moriyón no se ha avanzado en este aspecto y que, a día de hoy, esta infraestructura “es insuficiente” siendo “uno de los principales aspectos que frenan la compra de vehículos eléctricos”.

    El concejal socialista ha asegurado que “el Ayuntamiento de Gijón tendría que desempeñar un rol importante para contribuir a la mejora de esa calidad del aire aumentando los puntos de recarga así como promoviendo su instalación en parkings y garajes comunitarios”. Precisamente, uno de los puntos de la proposición exige al gobierno elaborar en un plazo de tres meses un informe sobre las medidas y/o posibles incentivos para la instalación de estos puntos de recarga en aparcamientos de uso comunitario, ya que “sería el sitio más práctico para el usuario”.

    Además, la iniciativa socialista también recoge la necesidad de presentar una solicitud de ayudas económicas en las convocatorias públicas, que realicen otras administraciones, con el fin de buscar recursos que puedan servir para la cofinanciación de estas infraestructuras, como por ejemplo el Plan MOVALT Infraestructuras.

    Por último, el portavoz socialista ha insistido en la necesidad de que desde el gobierno municipal se apueste por la renovación de la flota municipal utilizando vehículos menos contaminantes, tal y como ya se hace en muchas ciudades europeas.